綜述：慕尼黑國際物流博覽會(huì)聚焦三大議題

昆山物流公司為期四天的慕尼黑國際物流博覽會(huì)日前在德國慕尼黑會(huì)展中心開幕。作為行業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)，本屆博覽會(huì)主要關(guān)注數(shù)字化、人工智能和中歐班列等議題。

　　據(jù)主辦方介紹，物流行業(yè)處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段，企業(yè)正在研究如何利用數(shù)字化創(chuàng)造附加值。

　　一項(xiàng)調(diào)查顯示，33%的受訪物流企業(yè)表示已經(jīng)制定數(shù)字化策略，44%的物流企業(yè)表示部分流程已數(shù)字化并將繼續(xù)推進(jìn)這一進(jìn)程。60%的受訪企業(yè)表示正在加大對創(chuàng)新技術(shù)的投入，其中物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、人工智能等技術(shù)位列前茅。

　　昆山物流公司總部設(shè)在瑞士的泛亞班拿公司推出了集報(bào)價(jià)、追蹤、分析等功能于一體的數(shù)字化平臺。公司產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新部門專家吳建崢對新華社記者說，數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用將優(yōu)化物流行業(yè)商業(yè)模式，改善物流企業(yè)利潤空間，創(chuàng)造更多附加值。

　　昆山物流為了解決物流行業(yè)面臨的諸如熟練員工匱乏等問題，人工智能正被寄予厚望。德鐵信可公司數(shù)據(jù)分析師約阿希姆·魏澤認(rèn)為，人工智能正扮演著越來越重要的角色，例如投遞線路的規(guī)劃和優(yōu)化。

　　德國弗勞恩霍夫研究所物流專家馬丁·弗里德里希表示，該機(jī)構(gòu)已在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行人工智能的探索測試，其中一個(gè)案例就是借助人工智能技術(shù)，通過識別集裝箱圖像來檢測是否存在受損情況。

　　昆山貨運(yùn)公司慕尼黑會(huì)展中心總經(jīng)理斯特凡·魯梅爾告訴新華社記者，大型企業(yè)已經(jīng)走在了新技術(shù)利用的前沿，但德國擁有大量中小型企業(yè)，如何幫助他們把人工智能等技術(shù)投入實(shí)踐將成為又一個(gè)課題。

　　作為在物流供應(yīng)鏈與交通運(yùn)輸領(lǐng)域極具規(guī)模和影響力的博覽會(huì)，今年的活動(dòng)共吸引約2300家參展商，其中60余家來自中國，數(shù)量較上一屆展會(huì)翻了一番。

　　昆山貨運(yùn)博覽會(huì)期間舉行了“中歐班列-重振絲綢之路”和“創(chuàng)新發(fā)展，打造‘一帶一路’國際物流新模式”兩場論壇?，F(xiàn)場還有多個(gè)展廳在醒目位置擺放與中歐班列相關(guān)的宣傳海報(bào)和展臺。

　　魯梅爾表示，他堅(jiān)信隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，今后還將有越來越多中國物流企業(yè)參展?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)給歐洲和中國企業(yè)創(chuàng)造了雙贏機(jī)會(huì)。