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高速公路物流車(chē)輛冬季行車(chē)四種常見(jiàn)危險(xiǎn)需注意

    高速公路物流車(chē)輛冬季行昆山物流公司車(chē)四種常見(jiàn)危險(xiǎn)需注意,據(jù)省高速交警支隊(duì)柳林大隊(duì)事故民警的統(tǒng)計(jì),冬季是一年中事故高發(fā)期。歸納起來(lái)事故狀況主要有以下四種:  
        危險(xiǎn)一:視線(xiàn)不佳  
        剛剛通過(guò)收費(fèi)站,車(chē)子就撞上高速上的防撞欄,這一撞輕則受皮肉之苦,重則那就是“缺斤短兩”的問(wèn)題了,而這種情況的發(fā)生,都是因?yàn)檐?chē)輛影響了駕駛員的視線(xiàn)。 
        事故發(fā)生在2007年11月1日下午5點(diǎn)左右,昆山物流地點(diǎn)在連霍高速公路柳林收費(fèi)站(原鄭州東收費(fèi)站)附近。事故現(xiàn)場(chǎng),一輛商丘牌照的小轎車(chē)車(chē)頭被撞凹了三分之一,已經(jīng)沒(méi)辦法發(fā)動(dòng)。從現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,小轎車(chē)當(dāng)時(shí)受到了激烈的撞擊,車(chē)上還有一名乘客受傷。 
        事后經(jīng)交警調(diào)查,事故車(chē)駕駛員李某在上高速公路后,因?yàn)樘鞖獗容^冷,擋風(fēng)玻璃已經(jīng)上霜,造成視線(xiàn)模糊,怕上錯(cuò)匝道的他盯著路標(biāo)一直看,卻沒(méi)注意到車(chē)頭的方向,一踩油門(mén),車(chē)子朝著分隔護(hù)欄處的防撞欄沖去。坐在后排的朋友發(fā)現(xiàn)情況不對(duì),急忙伸手去拉方向盤(pán),可惜還是遲了,不但沒(méi)阻止車(chē)禍的發(fā)生,自己還在激烈的撞擊中頭部撞上擋風(fēng)玻璃,右手也骨折了。 
        高速交警提醒:若要除霜,可以先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),昆山貨運(yùn)公司打開(kāi)車(chē)中的暖風(fēng),用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用冰雪鏟,自冰縫間慢慢鏟除冰塊。如果采取雪后給車(chē)子洗熱水澡的做法,那是對(duì)愛(ài)車(chē)的摧殘,因?yàn)闇囟鹊捏E然變化會(huì)傷害車(chē)漆,使它逐漸失去光澤,而車(chē)的擋風(fēng)玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。此時(shí)正確的洗車(chē)方法是,發(fā)動(dòng)車(chē)子打開(kāi)車(chē)上的暖風(fēng)系統(tǒng),然后再用溫水擦車(chē)。這樣就會(huì)避免駕駛?cè)说囊暰€(xiàn)受到影響而造成判斷上的失誤。同時(shí)在視線(xiàn)不佳的情況下,駕駛?cè)艘凶⒁饬?,但也不必過(guò)于緊張,必要時(shí)放慢車(chē)速。 
        危險(xiǎn)二:用手除霧 
        冬季,車(chē)窗玻璃上很容易產(chǎn)生霧氣,嚴(yán)重遮擋視線(xiàn),不少人會(huì)一手握著方向盤(pán),一手去擦擋風(fēng)玻璃,這是非常冒險(xiǎn)的做法。2007年10月1日下午,高速交警巡邏到連霍高速往鄭州方向346公里處,發(fā)現(xiàn)一輛黑色轎車(chē)歪斜著停在硬路肩上,車(chē)后方?jīng)]有任何預(yù)警措施,連雙閃昆山行李托運(yùn)燈都沒(méi)有開(kāi)。在做好預(yù)警工作后,交警上前了解情況。開(kāi)車(chē)的是位女士,上高速后,車(chē)子前擋風(fēng)玻璃上開(kāi)始出現(xiàn)霧氣,就想著用手去擦。結(jié)果,右手離開(kāi)方向盤(pán)不久,車(chē)頭就開(kāi)始歪斜起來(lái),方向偏離的車(chē)子險(xiǎn)些撞上中央護(hù)欄。這一瞬間的危險(xiǎn)讓她失魂落魄,靠邊停在硬路肩上,好一會(huì)兒還沒(méi)緩過(guò)神來(lái)。交警隨即打開(kāi)車(chē)上的暖氣清除霧氣,之后在后方預(yù)警,一路護(hù)送車(chē)子就近下高速。 
        高速交警提醒:冬季車(chē)廂通常處于封閉狀態(tài),由于內(nèi)外溫差的關(guān)系,玻璃上容易產(chǎn)生霧氣,影響駕駛。對(duì)付霧氣,最簡(jiǎn)單的方法就是利用車(chē)上的空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度,最好是上高速前就讓空調(diào)系統(tǒng)處于工作狀態(tài),避免車(chē)輛在高速公路行駛時(shí)出現(xiàn)霧氣。另外,上高速前昆山電動(dòng)車(chē)托運(yùn)給擋風(fēng)玻璃涂上一層洗潔精也是對(duì)付起霧的好方法。 
     危險(xiǎn)三:路滑超速  高速公路物流車(chē)輛冬季行車(chē)四種常見(jiàn)危險(xiǎn)需注意
        2007年11月25日早上6點(diǎn)40分,連霍高速往鄭州方向357公里處,發(fā)生一起單車(chē)撞護(hù)欄事故,高速交警接警后立即趕到了事故現(xiàn)場(chǎng)。 
        發(fā)生事故的是一輛藍(lán)色別克小轎車(chē),發(fā)生事故后,車(chē)頭、車(chē)身幾乎可以用“皮開(kāi)肉綻”來(lái)形容。駕駛員回憶,當(dāng)時(shí)路上車(chē)很少,路面情況也比較好,不知不覺(jué)車(chē)子就開(kāi)得快了起來(lái)。突然車(chē)子發(fā)生打滑,心里一驚,趕緊踩剎車(chē),結(jié)果車(chē)子整個(gè)轉(zhuǎn)了起來(lái),失去了控制。重重撞上護(hù)欄后滑行了一段距離才停了下來(lái)。所幸當(dāng)時(shí)駕駛員系了安全帶,否則后果很難想象。 
        高速交警提醒:連續(xù)的寒冷天氣,高速公路路面十分濕滑,因?yàn)槁访娓街艘粚雍鼙〉谋?chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí),車(chē)速一快就容易出現(xiàn)輪胎打滑的情況,此時(shí)急踩剎車(chē)、急打方向,都容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。 
        這類(lèi)事故通常多發(fā)于一些小流量或新開(kāi)通的高速公路上,由于路上車(chē)少,駕駛員就容易麻痹大意,控制不好車(chē)速,甚至超速行駛,這都容易引發(fā)事故。冬季,駕駛員開(kāi)車(chē)行經(jīng)小流量高速公路路段時(shí),要特別注意控制好車(chē)速。 
        危險(xiǎn)四:突然變道 
        冬季除了因車(chē)速過(guò)快,引發(fā)單車(chē)撞護(hù)欄事故外,高速出口附近路段追尾事故多發(fā)是另一個(gè)比較突出的情況。今年11月2日傍晚,發(fā)生在連霍高速上的一起兩車(chē)追尾事故比較典型。 
        當(dāng)晚7點(diǎn)50分,連霍高速公路往東南方向546公里處,兩車(chē)在下主線(xiàn)的出口位置追尾撞在了一起,由于當(dāng)時(shí)車(chē)流量較大,高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后,立即做好預(yù)警工作以防止二次事故發(fā)生,同時(shí)組織各種施救車(chē)輛進(jìn)行施救。 
        據(jù)了解,兩車(chē)追尾是由于前車(chē)遇出口時(shí)突然踩剎車(chē)減速,同時(shí)忽然變更車(chē)道,此時(shí)后方來(lái)車(chē)駕駛員來(lái)不及反應(yīng),剎車(chē)不及撞了上去。 
        高速交警提醒:冬季通行高速公路,高速公路的出口也是事故多發(fā)的地點(diǎn),主要原因有兩個(gè)方面,其一,駕駛員對(duì)出口判斷不準(zhǔn),猛剎車(chē)、急變道;其二,路面濕滑,后方車(chē)輛駕駛員沒(méi)有保持足夠的車(chē)距。因此,下高速前多留意出口提示標(biāo)牌,提前減速,變更車(chē)道時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈,確保后方駕駛員知道變道意圖后才能變道;另一方面,適當(dāng)拉開(kāi)車(chē)距,謹(jǐn)防前車(chē)急剎。


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